Re: [Histoire] Machines de guerre & autres joyeux engins de mort
Publié : mar. mai 24, 2022 7:53 pm
Globalement des pattes ou des jambes ça va nuire à pas mal de choses. La pression au sol va être catastrophique donc le déplacement sur sol meuble va être coton, les mechs vont pulvériser... la chaussée. La physique étant une biatch elle va faire tomber en miettes les mechs qui se déplaceront un peu trop vite, parce que l'inertie d'un "humain" de 50t est à un ordre de magnitude de grandeur tellement plus important que celui d'un humain de 80kg que certains des matériaux n'existent tout simplement pas pour encaisser de telles contraintes.
On aurait globalement un AT-AT de Star Wars, qui marche lentement, laisse des empreintes de pas titanesques et va défoncer les conduites souterraines partout où il passe et se pètera la gueule à la moindre invitation. Mais un AT-AT avec des papatte bien plus massives pour pouvoir supporter le poids du corps, le poids augmentant bien plus vite que la taille quand on augmente l'échelle...
Cette taille justement, c'est bien mignon, mais ça en fait aussi une cible de foire, et ce à plusieurs kilomètres. Si un Javelin peut crucifier un T-72 à 5km, à votre avis un machin qui fait la taille d'un immeuble de 5 étages (ou plus), ça va être compliqué comment? Dur à rater, même pour un soldat russe dans un T-64 (oui je sais ils ont réussi à rater une piste sur un aéroport
). D'autant plus si on combine ce défaut avec la célérité qu'aura la bête, donc un immeuble de 5 étages qui fait du 30kmh en vitesse de pointe.
Et on a pas encore abordé la bonne blague du blindage, parce qu'avec toutes ces articulations et zones mobiles, protéger ce bazar avec suffisamment de fonte pour que ça encaisse, bah faut pas rêver. Quand on voit qu'un obus explosif de 152mm peut arracher la tourelle d'un char de combat, pesant dans les 12t quand même la petite, et la faire tomber à côté (un pauvre Tigre dit Royal ayant eu la mauvaise idée de croiser la route d'un zveroboy), imaginez ce qui se passera sur un mécha de 15m de haut se prenant le même genre de praline dans la face. Au mieux, il va se ramasser un gadin digne du gamelle trophy, au pire, il va jouer la doublure dans durarara.
Ca veut dire qu'il faudra compter sur une protection partiellement active pour soulager la facture "fonte", le hic étant que si le hard kill foire, le blindage derrière a de très grandes chances de ne pas servir à grand chose d'autre qu'un soutien moral pour l'équipage.
Vient ensuite le mode de contrôle. Comment diriger la bête autrement qu'en finissant comme un chimpanzé d'Elon Musk avec le cerveau charcuté par une interface qui aura la bonne idée de relier un circuit électrique qui va manger tarif et l'organe le plus important d'un soldat (je vous vois ricaner au fond, c'est mesquin!) Avec un exosquelette qui reproduit les mouvements? C'est le plus probable, mais ça impose aussi des limitations et demande un système de retour de force performant et avec sécurité, ce serait con de se retrouver avec un pilote au bras démantibulé parce que son mécha a perdu un duel au bras de fer avec un ennemi qui le lui a plié de façon non euclidienne...
Évidemment, avec le contrôle vient la stabilité. Va falloir des gyroscopes monstrueux pour permettre de faire tenir ce genre de monstre sur ses pattes, faire en sorte qu'ils ne saturent pas trop vite parce qu'une roue de réaction saturée sert autant que le H d’Hawaï.
Et si vous pensez aux systèmes hypertechnologiques type F-35, rappelez vous, immeuble de 5 étages qui avance à 30kmh qui va manger tarif niveau impacts... Combien de temps avant que les caméras soient HS et que votre super système de réalité virtuelle augmentée soit foutu?
On va finir par la source d'énergie. La motorisation devra permettre de mobiliser des vérins très puissants, partout à travers le mécha, alimenter les systèmes électriques gargantuesques et éventuellement l'armement plus ou moins totalement. On peut oublier le moteur hyperbar de 1500cv...
Et pour quel avantage? Une forme humanoïde aurait pour atout principal une mobilité améliorée dans des conditions d'environnement extrêmement tourmentées comme une ville plus ou moins en ruine. Un immeuble détruit et effondré? Le mech enjambe ou saute par dessus, même chose pour une chaussée défoncée par une grêle de roquettes. On peut aussi probablement associer une meilleure flexibilité dans l'utilisation de l'armement, une arme tenue en main ou même montée pourrait être utilisé dans plus de position que pour un simple char du fait de la mobilité et "souplesse" du châssis. Mais au final rien de bien trépidant. Le problème de rue encombrée est réglé par des aéronefs que ce soit des avions ou des hélicoptères et leurs déclinaisons. Pour l'armement, pareil.
Au final ça a de la gueule, mais en SF
On aurait globalement un AT-AT de Star Wars, qui marche lentement, laisse des empreintes de pas titanesques et va défoncer les conduites souterraines partout où il passe et se pètera la gueule à la moindre invitation. Mais un AT-AT avec des papatte bien plus massives pour pouvoir supporter le poids du corps, le poids augmentant bien plus vite que la taille quand on augmente l'échelle...
Cette taille justement, c'est bien mignon, mais ça en fait aussi une cible de foire, et ce à plusieurs kilomètres. Si un Javelin peut crucifier un T-72 à 5km, à votre avis un machin qui fait la taille d'un immeuble de 5 étages (ou plus), ça va être compliqué comment? Dur à rater, même pour un soldat russe dans un T-64 (oui je sais ils ont réussi à rater une piste sur un aéroport
). D'autant plus si on combine ce défaut avec la célérité qu'aura la bête, donc un immeuble de 5 étages qui fait du 30kmh en vitesse de pointe.Et on a pas encore abordé la bonne blague du blindage, parce qu'avec toutes ces articulations et zones mobiles, protéger ce bazar avec suffisamment de fonte pour que ça encaisse, bah faut pas rêver. Quand on voit qu'un obus explosif de 152mm peut arracher la tourelle d'un char de combat, pesant dans les 12t quand même la petite, et la faire tomber à côté (un pauvre Tigre dit Royal ayant eu la mauvaise idée de croiser la route d'un zveroboy), imaginez ce qui se passera sur un mécha de 15m de haut se prenant le même genre de praline dans la face. Au mieux, il va se ramasser un gadin digne du gamelle trophy, au pire, il va jouer la doublure dans durarara.
Ca veut dire qu'il faudra compter sur une protection partiellement active pour soulager la facture "fonte", le hic étant que si le hard kill foire, le blindage derrière a de très grandes chances de ne pas servir à grand chose d'autre qu'un soutien moral pour l'équipage.
Vient ensuite le mode de contrôle. Comment diriger la bête autrement qu'en finissant comme un chimpanzé d'Elon Musk avec le cerveau charcuté par une interface qui aura la bonne idée de relier un circuit électrique qui va manger tarif et l'organe le plus important d'un soldat (je vous vois ricaner au fond, c'est mesquin!) Avec un exosquelette qui reproduit les mouvements? C'est le plus probable, mais ça impose aussi des limitations et demande un système de retour de force performant et avec sécurité, ce serait con de se retrouver avec un pilote au bras démantibulé parce que son mécha a perdu un duel au bras de fer avec un ennemi qui le lui a plié de façon non euclidienne...
Évidemment, avec le contrôle vient la stabilité. Va falloir des gyroscopes monstrueux pour permettre de faire tenir ce genre de monstre sur ses pattes, faire en sorte qu'ils ne saturent pas trop vite parce qu'une roue de réaction saturée sert autant que le H d’Hawaï.
Et si vous pensez aux systèmes hypertechnologiques type F-35, rappelez vous, immeuble de 5 étages qui avance à 30kmh qui va manger tarif niveau impacts... Combien de temps avant que les caméras soient HS et que votre super système de réalité virtuelle augmentée soit foutu?
On va finir par la source d'énergie. La motorisation devra permettre de mobiliser des vérins très puissants, partout à travers le mécha, alimenter les systèmes électriques gargantuesques et éventuellement l'armement plus ou moins totalement. On peut oublier le moteur hyperbar de 1500cv...
Et pour quel avantage? Une forme humanoïde aurait pour atout principal une mobilité améliorée dans des conditions d'environnement extrêmement tourmentées comme une ville plus ou moins en ruine. Un immeuble détruit et effondré? Le mech enjambe ou saute par dessus, même chose pour une chaussée défoncée par une grêle de roquettes. On peut aussi probablement associer une meilleure flexibilité dans l'utilisation de l'armement, une arme tenue en main ou même montée pourrait être utilisé dans plus de position que pour un simple char du fait de la mobilité et "souplesse" du châssis. Mais au final rien de bien trépidant. Le problème de rue encombrée est réglé par des aéronefs que ce soit des avions ou des hélicoptères et leurs déclinaisons. Pour l'armement, pareil.
Au final ça a de la gueule, mais en SF
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