Le souci avec RHM n'était pas qu'ils rentrent dans KNDS, cela a toujours été prévu pour être une coentreprise NEXTER/KMW, mais qu'ils rentrent dans le programme MGCS car originellement, on avait la France qui s'occupait de la tourelle et l'Allemagne du châssis. Thalès et KNDS France faisaient la tourelle, l'armement principal, les capteurs. KMW et MTU s'occupaient du châssis et de la propulsion.cdang a écrit : ↑mar. juin 23, 2026 2:52 pm Finalement, sous la pression russe et étatsunienne, on va peut-être le faire, le char du futur (MGCS).
Jean-Christophe Féraud, « Paris et Berlin ouvrent les portes de la Bourse à KNDS en attendant l’hypothétique “char du futur” », Libération, 22 juin 2026
https://www.liberation.fr/economie/pari ... C5DUOP7OE/
Mais RHM voulait aussi croquer sa part du gâteau et a fait le forcing auprès de Berlin (qui n'a pas eu besoin de trop se faire prier) pour être intégrés au programme avec en prime une demande pour passer de 50/50 à 33/67 puisque les allemands avaient alors un industriel de plus dans la boucle.
Devant ce foutage de gueule absolu, la partie Française a juste dit feuke illou. Si les allemands voulaient intégrer RHM, ce serait 50/25-25. Forcément ça ne passait plus. Et donc Berlin de menacer de se retirer du programme MGCS pour plein d'excuses bidon, comme ils font toujours en somme, quand les choses ne vont pas totalement en leur faveur. Puis devant la position ferme, ils ont fait leur caca nerveux et annoncé que les chars allemands seraient équipés du canon 130mm de Rheinmetall épicétou. On en était resté là avec en parallèle, RHM qui essayait de la faire à l'envers à KNDS en sortant le KF51 Panther, un nouveau char directement concurrent du produit export développé par la coentreprise, l'EMBT conçu comme un char de transition. C'est d'ailleurs à partir de ce concept que sera développé le CAPINT.
En attendant donc, KNDS va développer pour l'Allemagne le Leopard 2RC 3.0 parce qu'il faut un nom type street fighter et la France après un premier essai nommé Leclerc Evolution, s'oriente vers une solution un peu différente, le CAPINT (capacité intermédiaire) parce que Leclerc Évolution ça faisait trop sympa et pas assez militron pour les généraux de salon de la Verte, faut de l'acronyme à la con sinon il est triste. La principale différence entre les projets allemand et français se trouve dans la tourelle qui a une architecture différente et n'a pas le même armement, puisque les teutons partent sur... oui, le 130mm allemand et les français sur... le 140mm français (oui ce dernier est meilleur en tout point. non ce n'est pas du chauvinisme).
Maintenant que c'est posé, lire que le MGCS va exister relève encore de la pure prière lancée dans le vide. Berlin n'en veut pas parce qu'il ne sera pas assez allemand (comprendre qu'il ne leur rapportera pas assez) et Paris n'a pas envie de lâcher un iota de plus niveau concession (il y en a déjà eu trop de faites). Si on ajoute à cela l'invitation faite aux espagnols afin de là aussi essayer de déséquilibrer le partenariat en faveur de Berlin, je ne miserai pas un kopeck sur ce programme vu la dynamique de destruction de toutes les coopérations qu'ont entrepris les allemands ces dix dernières années.
