[moi, moi, moi] contre les Zotres

[Jiohn Guilliann]

Moi moi moi, je ne sais pas ce qu'est un moteur Puretech, alors je vais sur Google. Je n'ai même pas fini de taper, que les propositions automatiques me proposent de compléter avec "problème", ou "fiabilité"...
Je me dis que non, je veux savoir ce que c'est, c'est tout. Et là, la première page ne fait que relater les mésaventures de gens mécontents, ou des articles spécialisés qui expliquent le tour de passe passe de Peugeot pour faire disparaitre le nom Puretech du configurateur à cause de tous les problèmes de fiabilité.

Ok, je ne sais toujours pas ce qu'est un moteur Puretech, mais je sais qu'il faut absolument ne pas en acheter :-D

[Morningkill]

J'avoue que par curiosité intellectuelle et soif de culture générale, je suis preneur d'un bon article sur puretech, ses problèmes, les conséquence, etc...

[Le Chacal]

Alors histoire de pondérer mes récriminations contre le Puretech, la génération 3, depuis 2023 (donc les véhicules neufs ou très récents donc encore chers) semble avoir résolu le problème en... Supprimant la courroie. Effectivement, une chaîne de distribution ne se dégrade pas dans l'huile.

Il a fallu un moment pour que nos chers ingénieurs comprennent...

[Talisker]

Tu me rassures... la voiture date de 2024.

[Inigin]

J'avoue que par curiosité intellectuelle et soif de culture générale, je suis preneur d'un bon article sur puretech, ses problèmes, les conséquence, etc...

De ce que j'ai compris, la courroie baigne dans l'huile en permanence, ce qui la désagrège lors de son usure (incompatibilité de matériaux entre courroie et huile ?). Les morceaux bouchent les filtres et tout ce qui l'entoure (bloc arbre à cames, freins...). La grosse cata.

[Dr Hiatus]

Moi, moi, moi, j'ai réussi à verrouiller le code d'une valise neuve... sans avoir introduit de code.
Ma 2e valise est enfermée dedans.

Le code n'est apparemment ni 000 ni 123.

Ce n'est pas un code TSA comme le montrent les videos YT.
Les serruriers que j'ai appelé m'ont envoyé balader- moi j'ai juste besoin de couper la languette métallique, m'en fous à la base du verrou.

Je n'ai pas tenté l'attaque brute, et acheté une 3e valise, parce que je pars demain, et que si c'est le mécanisme qui déconne et que je m'étais escrimé dans le vide, j'aurais pas eu de valise du tout.

Repassage en magasin après mon retour pour voir s'ils ont un SAV.

Mais, techniquement, qui on peut consulter, quel outillage ?
J'aurais pensé pince à métaux ou fer à souder, mais quel artisan fait ça ?
Ou ptett un fablab genre réparation communautaire

[Harfang2]

Moi, moi, moi, j'ai réussi à verrouiller le code d'une valise neuve... sans avoir introduit de code.
Ma 2e valise est enfermée dedans.

Le code n'est apparemment ni 000 ni 123.

Ce n'est pas un code TSA comme le montrent les videos YT.
Les serruriers que j'ai appelé m'ont envoyé balader- moi j'ai juste besoin de couper la languette métallique, m'en fous à la base du verrou.

Je n'ai pas tenté l'attaque brute, et acheté une 3e valise, parce que je pars demain, et que si c'est le mécanisme qui déconne et que je m'étais escrimé dans le vide, j'aurais pas eu de valise du tout.

Repassage en magasin après mon retour pour voir s'ils ont un SAV.

Mais, techniquement, qui on peut consulter, quel outillage ?
J'aurais pensé pince à métaux ou fer à souder, mais quel artisan fait ça ?
Ou ptett un fablab genre réparation communautaire

Si la deuxième valise n'a pas d'intérêt tu fais, simplement, sauter le verrou avec un burrin et un marteau. Si necessaire introduction d'une lame de burin dans l'interstice et torsion; Si besoin effet levier.
 

[Dr Hiatus]

Les languettes fermeture-éclairs qui font fermoirs je m'en fiche, mais si, la valise j'aimerais bien m'en servir.

Mé oué, dans le pire des cas...

Ya l'air d'y avoir un genre de serrure sur le bouton coulissant.
Je suppose que c'est déblocable.

[Harfang2]

Les languettes fermeture-éclairs qui font fermoirs je m'en fiche, mais si, la valise j'aimerais bien m'en servir.

Mé oué, dans le pire des cas...

Ya l'air d'y avoir un genre de serrure sur le bouton coulissant.
Je suppose que c'est déblocable.

Sinon, tu peux essayer de passer de l'autre côté en démontant les charnières si elles sont accessibles.

[Dr Hiatus]

En coupant dans le tissus qui recouvre le verrou peut-être

[Ramentu]

Si c'est une serrure TSA (tu mentionnes une serrure sur le bouton coulissant), il y a une clé "maitre" pour les douaniers.
Il y a 7 (je crois) Master Keys différentes, les plus courantes sont en vente en grande surface.

Sinon, 999 combinaisons, ça va assez vite à tester. Un peu de WD40 pour que ça tourne bien, une série TV pas trop captivante, et en avant ... tu auras ta valise ouverte avant la fin du second épisode.

Si c'est du low-cost, tu peux parfois voir visuellement où sont les encoches dans les disques. Ou bien appuyer pas à fond sur le bouton et faire tourner les disques jusqu'à ce que ça s'ouvre.

[eskhiss]

Bon, on va éviter de bourriner.
Ayant souvent joué des voleurs en GN j'ai regardé comment on peut faire selon les types de serrures.
Tu cherches à lockpicking sur youtube.
Pour une valise à code il te faut une languette à glisser à côté du numéro.
Quand tu trouves le chiffre plus creux de chacun, tu obtiens l'opposé de ton code.

Si la fermeture éclair est visible c'est encore plus simple, les voleurs en zone bagagiste utilisent des stylos BIC pour faire sauter les crans.

[Ravortel]

Si tu nous montres une photo de ta serrure, je suis sûr qu'on pourra trouver la bonne vidéo pour l'ouvrir en soufflant dessus.

https://youtu.be/smsasrJetVw?si=vnz-WDlHSztZPoa7

[eskhiss]

Vidéo de "code valise perdu" puis tu cherches un modèle similaire

[Major John]

Moi, moi, moi, j'ai réussi à verrouiller le code d'une valise neuve... sans avoir introduit de code.
Ma 2e valise est enfermée dedans.

Le code n'est apparemment ni 000 ni 123.

Ce n'est pas un code TSA comme le montrent les videos YT.
Les serruriers que j'ai appelé m'ont envoyé balader- moi j'ai juste besoin de couper la languette métallique, m'en fous à la base du verrou.

Je n'ai pas tenté l'attaque brute, et acheté une 3e valise, parce que je pars demain, et que si c'est le mécanisme qui déconne et que je m'étais escrimé dans le vide, j'aurais pas eu de valise du tout.

Repassage en magasin après mon retour pour voir s'ils ont un SAV.

Mais, techniquement, qui on peut consulter, quel outillage ?
J'aurais pensé pince à métaux ou fer à souder, mais quel artisan fait ça ?
Ou ptett un fablab genre réparation communautaire

Cela m'est arrivé en voyage à l'autre bout du monde avec mes affaires dedans.

Recherche sur YT et j'ai été surpris finalement de la facilité de la manipulation pour retrouver le code et ouvrir la valise. Et sans outil en pouvant toujours continuer à utiliser la valise et son verrou à code à chiffre.