CasusNO

Florentbzh a écrit : ↑ven. mai 16, 2025 7:21 am Parce qu'autrement les demandeurs vont aller commander chez les Chinois et cela va les renforcer alors qu'ils sont bien loin derrière
, que ce soit en volume ou en savoir-faire.

 C'est oublier un peu vite que dans l'aviation civile, le troisième avionneur n'est ni russe, ni chinois, mais brésilien avec Embraer. On retrouve ses avions dans pas mal de compagnies européennes low cost.

picte a écrit : ↑sam. mai 17, 2025 1:15 pm  C'est oublier un peu vite que dans l'aviation civile, le troisième avionneur n'est ni russe, ni chinois, mais brésilien avec Embraer. On retrouve ses avions dans pas mal de compagnies européennes low cost.

Mais Embraer n'est pas dans le même segment, ce sont surtout des courts-courriers....le concurrent direct de Boeing, c'est Airbus, celui de Embraer c'est (c'était) Bombardier désormais copain comme cochon avec la Chine.

Et pour Embraer, l'increvable petit Xingu a servi de modèle d'entrainement à deux générations de pilotes de l'Aae

Il est vraiment rigolo, on dirait un jet privé à turboprop dont on a coupé le fuselage en deux pour en retirer quasiment toute la section passagers

picte a écrit : ↑sam. mai 17, 2025 1:15 pm  C'est oublier un peu vite que dans l'aviation civile, le troisième avionneur n'est ni russe, ni chinois, mais brésilien avec Embraer. On retrouve ses avions dans pas mal de compagnies européennes low cost.

Alors oui, mais non. Airbus, CA sur 2024, 69Md$ et des brouettes. Boeing c'est 66 (ouaip, malgré la chute de sa section commercial airplanes). Embraer c'est... 6. Et pour info, COMAC c'est 28.
C'est pas DU TOUT la même cour. Et d'ailleurs comme dit plus haut c'est pas le même segment non plus. Embraer fait de petits appareils, ses plus gros coucous sont au mieux équivalents des plus petits des Airbus / Boeing.

L'américain et l'européen sont des géants, des colosses même. Embraer en comparaison c'est un lilliputien. Qui fait de bons appareils, qu'on ne s'y trompe pas, mais c'est un PETIT avionneur.

Deimoss a écrit : ↑sam. mai 17, 2025 4:25 pm Qui fait de bons appareils, qu'on ne s'y trompe pas, mais c'est un PETIT avionneur.

Pour ne pas dire très bons....le Xingu ne s'est jamais planté (enfin si, en France, mais c'était une erreur d'un élève pilote).

Pour en revenir aux avions , le "don" désintéressé du Qatar semble émouvoir même dans les rangs des Républicains

Tu veux ou tu veux pas ?

avec le concours de qui a le plus gros

le président américain a expliqué : « Lorsque vous atterrissez et que vous voyez que l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis et le Qatar ont pour la plupart des 747 flambant neufs, et vous regardez le nôtre à côté : c'est un avion totalement différent, beaucoup plus petit et moins impressionnant? Je pense que nous devrions avoir l'avion le plus impressionnant? »

Chaque jour on se dit qu'il a atteint le maximum, chaque lendemain on est étonné.

Florentbzh a écrit : ↑sam. mai 17, 2025 4:49 pm Pour en revenir aux avions , le "don" désintéressé du Qatar semble émouvoir même dans les rangs des Républicains

Ce qui est amusant dans cette histoire et en dit long sur les subtilités de la diplomatie moyen-orientale, c'est que la famille royal du Qatar essaye de se débarrasser de cette avion et de quelques autres du même acabit depuis un certain temps. Ils ont optés, au vu de l'ambiance globale, pour des avions plus discret et moins tape à l'œil. Un beau cadeau du coeur en somme...

Florentbzh a écrit : ↑sam. mai 17, 2025 4:49 pmavec le concours de qui a le plus gros

le président américain a expliqué : « Lorsque vous atterrissez et que vous voyez que l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis et le Qatar ont pour la plupart des 747 flambant neufs, et vous regardez le nôtre à côté : c'est un avion totalement différent, beaucoup plus petit et moins impressionnant? Je pense que nous devrions avoir l'avion le plus impressionnant? »

Et donc, logiquement, il va opter pour un A380, non?

merson a écrit : ↑sam. mai 17, 2025 6:47 pm Et donc, logiquement, il va opter pour un A380, non?

Non, un Beluga

Cryoban a écrit : ↑sam. mai 17, 2025 6:34 pm Ce qui est amusant dans cette histoire et en dit long sur les subtilités de la diplomatie moyen-orientale, c'est que la famille royal du Qatar essaye de se débarrasser de cette avion et de quelques autres du même acabit depuis un certain temps. Ils ont optés, au vu de l'ambiance globale, pour des avions plus discret et moins tape à l'œil. Un beau cadeau du coeur en somme...

Et les soucis pour le Secret Service afin de débusquer l'espionnage embarqué dans ce golden gift.....bon, s'ils ont des problèmes pour les micros, ils peuvent toujours demander de l'aide au Mossad......seul pb, il y en aura 3 fois plus après leur départ

d'un autre cité mettre de smicros à coté de trump c est peut être la solution

Je plain ceux qui écouteront...

Tentative ratée de débarquement mexicain à Brooklyn. Rio Grande futur point chaud ?